Lebih Irit dari LCGC, Konsumsi BBM Honda Accord Baru Capai 25,6 Kilometer per Liter

JAKARTA, vozpublica.id - Pernyataan menarik diungkap oleh Yusak Billy, sales and marketing and after sales director PT Honda Prospect Motor (HPM) saat meluncurkan mobil baru Honda Accrod RS e:HEV, Kamis (7/12/2023) kemarin. Di menit-menit akhir penutupan acara, Yusak Billy mengungkap konsumsi bahan bakar mobil yang sudah dilengkapi dengan teknologi hybrid itu.

Tidak main-main, dia mengatakan konsumsi BBM Honda Accord generasi kesebelas itu mencapai 25,6 kilometer per liter. Hal itu berdasarkan pengujian di lapangan.

Baca Juga

Intip PO Bus Gunakan Sasis RM 280, Ada Juragan 99 hingga Gunung Harta

"Ini satu liter bisa 25,6 kilometer atau 92 gram CO2 per kilometer, itu pengujian," ujarnya.

Dia sendiri menjelaskan hasil itu sama dengan  konsumsi bahan bakar Honda CR-V e:HEV dan Honda Brio. Namun, Billy justru yakin angkanya akan jauh lebih baik lagi dibanding Honda CR-V e:HEV.

Baca Juga

7 Pemilik PO Bus Berasal dari Sopir dan Kernet, Kini Kaya Raya walau Lahir dari Keluarga Kurang Mampu

Honda Accord RS e:HEV memiliki bobot yang jauh lebih ringan dibanding SUV paling mahal dari Honda itu. Perbedaan bobotnya menurut dia mencapai 113 kilogram.

"Selain itu desainnya juga lebih aerodinamis. Jadi saya yakin akan bisa lebih dari itu konsumsinya," ujar Billy.

Baca Juga

PO Bus Pariwisata Ini Punya Inovasi Baru, Ada Lampu Sorot untuk Memandu Penumpang

Yang pasti catatan konsumsi bahan bakar Honda Accord RS e:HEV memang impresif. Apalagi jika dibandingkan dengan mobil-mobil LCGC yang tersedia di pasar saat ini.

Penelusuran vozpublica.id konsumsi bahan bakar Toyota Agya CVT ada di angka 19,7 kilometer per liter. Daihatsu Ayla baru juga memiliki konsumsi bahan bakar yang sama karena memang berbagi platform dengan Toyota Agya.

Perbandingannya akan semakin kontras jika dibandingkan LCGC tujuh kursi seperti Daihatsu Sigra dan Toyota Calya. Kedua mobil LCGC tujuh kursi buatan Astra itu memiliki konsumsi bahan bakar 17,6 kilometer per liter.

Editor: Ismet Humaedi