Kenapa Rel Kereta Api Menggunakan Batu? Bukan Sekadar Pengganjal, Ini Alasan Sebenarnya!

JAKARTA, vozpublica.id - Kenapa rel kereta api menggunakan batu? Pemandangan itu sudah begitu familiar. Rel baja yang membentang di atas hamparan batu kerikil. Tapi pernahkah terpikir, kenapa tidak langsung diletakkan di atas tanah saja? 

Ternyata, batu-batu yang tampak sederhana itu punya peran vital, lho!  Bukan sekadar pengganjal, mereka adalah kunci di balik kokoh dan stabilnya jalur kereta, bahkan saat kereta terberat melintas dengan kecepatan tinggi.  

Baca Juga

Pengembangan Transformasi Digital Industri Kereta Api Indonesia

Rahasianya terletak pada kemampuan batu dalam meredam getaran dan mendistribusikan beban secara merata. Penasaran bagaimana caranya? Mari kita telusuri lebih lanjut!

Kenapa Rel Kereta Api Menggunakan Batu?

Berdasarkan keterangan dari Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko menjelaskan beberapa alasan kenapa rel kereta api menggunakan batu.

Baca Juga

Kenapa Kereta Api Tidak Bisa Berhenti Mendadak? Ternyata Ini Jawabannya

Batu kerikil yang ditempatkan di bawah rel kereta api, yang sering disebut sebagai balast, memiliki beberapa fungsi penting:

1. Stabilitas dan Distribusi Beban

Kerikil membantu mendistribusikan beban dari rel dan bantalan rel secara merata ke tanah di bawahnya, mencegah deformasi dan pergeseran rel yang bisa membahayakan keselamatan.

Baca Juga

Kenapa Bagian Bawah Kereta Api Berwarna Merah? Simak Jawaban KAI

2. Drainase

Batu kerikil membantu mengalirkan air hujan agar tidak menggenang di sekitar rel, sehingga mengurangi risiko korosi dan menjaga fondasi tetap kering dan stabil.

3. Pengendalian Vegetasi

Balast mencegah pertumbuhan vegetasi yang dapat mengganggu rel dan sistem penyangga.

Baca Juga

5 Kecelakaan Kereta Api Terparah di Indonesia, Ternyata Bukan di Bintaro