Get vozpublica App with new looks!
inews
Advertisement
Aa Text
Share:
Read Next : GIIAS Bandung 2025 Resmi Dibuka Hari Ini, Pengguna Mobil Listrik Diharapkan Meningkat!
Advertisement . Scroll to see content

Zeekr Berani Jual Mobil Listrik Seharga Rp2,7 Miliar, Sempat Heboh Tahan Ditimpa Truk Molen

Rabu, 27 November 2024 - 13:01:00 WIB
Zeekr Berani Jual Mobil Listrik Seharga Rp2,7 Miliar, Sempat Heboh Tahan Ditimpa Truk Molen
Zeeker memboyong mobil listrik premium seharga Rp2,7 miliar yang sempat membuat heboh karena tak rusak saat ditimpa truk molen. (Foto: Fadli Ramadhan/Zeekr)
Advertisement . Scroll to see content

Sistem pengisian cepat DC (150 kW) dapat mengisi ulang baterai dari 10-80 persen dalam waktu 30 menit. Zeekr X dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,8 detik.

Menggunakan sistem penggerak motor ganda dengan output daya maksimum 450 KW (603 hp) dan torsi puncak 693 Nm, Zeekr 009 dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,5 detik. Dengan baterai lithium-ion 116 kWh, kendaraan ini menawarkan jarak tempuh hingga 582 km (WLTP).

Baterai Nikel

Menariknya, mereka masih mengandalkan baterai lithium-ion dari nikel, kobalt, dan mangan. Berbeda dengan lainnya yang sudah memakai lithium ferro phosphate (LFP).

Sales Training Manager Senior Product Specialist PT Premium Auto Prima, Gregory Soedarpo mengatakan baterai tersebut telah melalui serangkaian pengujian yang telah terbukti cocok digunakan pada mobil listrik Zeekr.

"Satu, sebetulnya memang sudah terbukti dalam berbagai skenario. Contohnya perubahan suhu lebih baik dalam menghadapi suhu dingin misalnya. Kenapa enggak LFP? Kami masih yakin ketangguhan (baterai) NMC sendiri," kata Gregory di ICE BSD City, Tangerang, Selasa (26/11/2024).

Sebagai informasi, baterai NMC atau lithium-ion memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan LFP. Misal, efisiensi energi tinggi dan memiliki daya tahan tinggi. Oleh sebab itu, baterai jenis ini masih banyak digunakan pada mobil listrik.

"Baterai NMC kami sudah diuji beberapa kali, memiliki IP67 rating test meskipun baterai NMC kami sudah melebihi batasnya. Baterai kami sudah melewati batas pengujian rendaman 30 menit, di mana baterai kami bisa sampai 48 jam," ujar Gregory.

"Jadi, kembali untuk indonesia apabila terjadi banjir, kami yakin baterainya akan bertahan. Ujinya pun semuanya kami dijatuhkan dari 5 meter itu sudah kami lakukan. Kami belum merasa harus ganti ke LFP untuk 400 Voltage system," katanya.

Kendati begitu, Gregory tak menutup kemungkinan untuk menanamkan baterai LFP pada mobil listrik Zeekr apabila sudah memenuhi kriteria. Sebab, saat ini di China mereka sudah melakukan pengujian terhadap baterai jenis tersebut.

Editor: Dani M Dahwilani

Follow WhatsApp Channel vozpublica untuk update berita terbaru setiap hari! Follow
iNews.id
vozpublica Network
Kami membuka kesempatan bagi Anda yang ingin menjadi pebisnis media melalui program vozpublica.id Network. Klik lebih lanjut