Pede Bisa Bersaing Hadapi Wuling dan BYD, Polytron: Ada Gula Ada Semut

JAKARTA, vozpublica.id - Polytron meramaikan pasar mobil listrik di Indonesia dengan meluncurkan G3 dan G3+. Mereka percaya diri alias pede bisa bersaing dengan merek lain yang sudah menancapkan kukunya di Indonesia.

Namun, dibutuhkan strategi matang untuk bersaing. Terlebih, mereka akan berhadapan langsung dengan Wuling sebagai pemain lama dan BYD yang saat ini sedang merajai pasar kendaraan listrik.

Baca Juga

Daftar Harga Mobil Hybrid di Indonesia Juni 2025, Dijual Mulai Rp200 Jutaan

Direktur Komersial Polytron Tekno Wibowo mengatakan strategi dalam memasuki pasar mobil listrik Indonesia adalah dengan melakukan perakitan secara lokal. Ini untuk menekan harga jual mobil listrik dan mendapat insentif dari pemerintah.

Sebagai informasi, Polytron saat ini menggunakan fasilitas milik PT Handal Indonesia Motor (HIM). Bahkan, mereka memiliki rencana membangun pabrik sendiri apabila minimal target penjualan sudah tercapai.

Baca Juga

Sama-Sama Ramah Lingkungan, Bos BAIC Minta Pemerintah Mobil Hybrid Pakai Pelat Biru

"Nilai TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) kami 40 persen, jadi sudah dapat insentif untuk PPN DTP. Kalau kami bicara targetnya, kami mungkin harus jual minimal 5.000 unit baru kami bisa bangun pabriknya," kata Tekno di Jakarta belum lama ini.

Mengacu pada Peraturan Menteri Keuangan (PMK) 12/2025, mobil listrik Polytron G3 dan G3+ telah mendapatkan insentif PPN DTP (Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah) 10 persen dari harga jual karena telah memenuhi TKDN 40 persen.

Baca Juga

Penjualan Mobil Masih Seret, Produsen Minta Pemerintah Tak Terapkan Opsen Pajak