JAKARTA, vozpublica.id - Ada perbedaan besar antara mobil balap GT3 dan mobil jalanan yang dimodifikasi untuk penggunaan di trek atau pembalap kategori amatir. Ini ditunjukkan pembalap Inggris David Pittard yang berada di belakang kemudi BMW M6 GT3.
Dalam satu lap, dia mampu menyalip tak kurang dari 54 mobil di Sirkuit Nurburgring, Jerman. Ini sebenarnya bukan perbandingan adil karena kebanyakan mobil yang disalip Pittard bukanlah mobil balap GT3, melainkan mobil balap jauh lebih lambat (lebih murah) yang menyelesaikan di kelas bawah.
Meski demikian, sungguh menyenangkan menyaksikan M6 GT3 melaju cepat melewati begitu banyak mobil dengan mudah.
Kendati tidak pernah mengemudi di trek dan mungkin hanya memiliki pengalaman bermain-main dalam game balap, Anda akan tahu menyalip pembalap lain dengan kecepatan tinggi di sirkuit yang ketat dan berbahaya seperti Nurburgring tidaklah mudah.
Hal menarik adalah kesabaran Pittard di balik kemudi. Meskipun banyak pengemudi yang lebih lambat menahannya memberi jalan secepat seharusnya, dia tetap tenang, dan dengan ahli memotong jalan.
Jantung pacu M6 GT3 adalah V8 twin-turbocharged yang dapat memompa tenaga hingga 585 hp, tergantung pada seri balap yang diperebutkan. Selain itu, meski M6 adalah mobil jalan raya yang agak berat kurang dari 2.866 pon (1.300 kg).