Jajal Honda PCX, Tenaga Jauh Lebih Kencang 

BEKASI, vozpublica.id - All New Honda PCX 160 meluncur pada akhir pekan lalu. Generasi terbaru skutik bongsor ini mengalami banyak ubahan terutama di sektor performa. 

Seperti diketahui, All New Honda PCX menggendong mesin generasi terbaru berkapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,8 kW dan torsi puncak 14,7 Nm.  

Baca Juga

Setelah GIIAS, Giliran IIMS 2021 Diundur akibat Covid-19 

Demi membuktikan performa mesin tersebut vozpublica.id berkesempatan menjajal skutik bongsor tersebut di AHM Safety Riding & Training Center (AHSRTC), Cikarang, Jawa Barat, Senin (9/2/2021). 

Pertama kali duduk di atas All New Honda PCX 160, posisinya cukup nyaman dan kaki menapak sempurna lantaran tinggi rider 180 cm dengan bobot 88 kg. Kenyamanan ini berkat ukuran jok yang melebar sangat empuk. 

Baca Juga

Mitsubishi Bocorkan Gambar Teaser Pajero Sport Terbaru, Meluncur 16 Februari 

Posisi dek yang cukup luas membuat kaki leluasa bergerak. Begitu juga saat posisi kaki 'selonjoran', sehingga kaki tidak cepat pegal. 

Posisi tangan rasanya tidak terlalu berbeda dengan PXC generasi sebelumnya. Jarak stang pada tubuh rider cukup ideal (tidak terlalu jauh maupun tidak terlalu dekat). Perpaduan segitiga berkendara (kaki, tangan, duduk) cukup membuat nyaman. 

Saat memulai perjalanan di arena sirkuit dengan sejumlah obstacle (trek lurus, slalom, jalan menanjak) sebanyak 5 putaran, putaran mesin awal All New PCX 160 sangat halus. Saat rider sedikit menarik tuas gas, tenaga yang dihasilkan di putaran tengah dan atas cukup buas. 

Menariknya, skutik bongsor ini minim getaran saat tenaga dipacu sangat tinggi. Kondisi trek yang basah juga tidak memengaruhi kecepatan motor. Begitu pula saat diajak berakselesari, di mana All New PCX menikung sempurna tanpa slip. 

Fitur rem ABS-nya juga bekerja sempurna di jalanan basah. Jarak pengereman sampai motor berhenti sempurna. Tentu fitur ini sangat membantu rider terhindar dari kecelakaan.