Sejarah Terciptanya Pelek Ban di Dunia, dari Roda Kayu hingga Karet Antibocor 

JAKARTA, vozpublica.id - Salah satu komponen penting pada mobil adalah roda terdiri atas pelek (velg) dan ban (tire). Hingga saat ini ban dan pelek terus berkembang hingga memiliki berbagai jenis.  

Tapi, pernahkan  kamu berpikir darimana asal atau sejarah pelek mobil pertama kali ditemukan hingga menjadi komponen penggerak kendaraan. 

Baca Juga

Mengenal Bentuk Setir Mobil dari Zaman ke Zaman, Berawal Tuas Kayu Kini Bertabur Fitur

Para peneliti sepakat 3500 SM adalah tahun ketika roda ditemukan. Sementara roda pertama untuk keperluan transportasi diperkirakan sekitar 3200 SM. Tujuannya adalah untuk memindahkan kereta Mesopotamia. 

Saat itu, manusia menggunakan kayu gelondongan untuk memindahkan beban besar. Masalah utama dengan metode transportasi ini adalah banyak roller diperlukan, dan perawatan diperlukan untuk memastikan roller tetap sesuai dengan jalurnya. 

Baca Juga

Pemilik Rumah Dapat Penghasilan Rp500 Miliar dari Penyewaan Halaman Parkir Mobil

Butuh sekitar 1.500 tahun untuk langkah selanjutnya dalam evolusi roda. Kebutuhan akan transportasi yang lebih cepat dan gagasan untuk menggunakan lebih sedikit material menjadi pemicu terobosan teknologi ini. 

Mengutip laman Auto Evolution, Senin (31/1/2022) orang Mesir implementasi pertama menggunakan roda berjeruji pada kereta model 2000 SM. Mereka mempersempitnya dengan mengukir kedua sisi.  Tetapi orang Yunanilah yang pertama kali memperkenalkan roda palang, atau tipe-H, roda. 

Sementara, pelek besi pertama pada roda terlihat di kereta Celtic pada 1000 SM. Roda spoked tetap hampir sama sampai 1802, ketika G.F. Bauer mendaftarkan paten untuk wire tension spoke atau jari-jari roda pertama.

Jari-jari kawat ini terdiri atas seutas kawat yang dijalin melalui tepi roda dan dikencangkan pada kedua ujungnya ke hub. Selama beberapa tahun berikutnya, jeruji kawat ini berkembang menjadi jeruji ketegangan bulat yang kita lihat di sepeda hari ini.